Itineraires:

 

Jeudi 08 Mars 2012
Stage Stage Name Km  Time
  Ceremonial Start   20:00
SS1 DC Shoes Guanajuato Street Stage 1.05 20:09

 

Vendredi 09 Mars 2012
Stage Stage Name Km Time
  Service at Poliforum (15 min.)   07:00
SS2 El Cubilete 1 22.12 08:08
SS3 Las Minas 1 15.21 09:06
SS4 Los Mexicanos 1 09.76 09:47
SS5 Ortega 1 23.69 10:08
  Service at Poliforum (30 min.)   12:13
SS6 El Cubilete 2 22.12 13:36
SS7 Las Minas 2 15.21 14:34
SS8 Los Mexicanos 2 09.76 15:15
SS9 Ortega 2 23.69 15:36
SS10 Monster León Street Stage 1             01.23 17:24
  Service at Poliforum (45 min.)   17:41
SS11 Super Special 1 02.21 20:13
SS12 Super Special 2 02.21 20:18

 

Samedi 10 Mars 2012
Stage Stage Name Km Time
  Service at Poliforum (15 min.)   06:00
SS13 Ibarrilla 1 29.90 06:54
SS14 Otates 1 41.88 08:12
  Service at Poliforum (30 min.)   09:57
SS15 Ibarrilla 2 29.90 11:06
SS16 Otates 2 41.88 12:24
  Service at Poliforum (30 min.)   14:09
SS17 Comanjilla 1 17.91 15:30
SS18 Super Special 3                                    02.21 16:45
SS19 Super Special 4 02.21 16:50
SS20 Comanjilla 2 17.91 17:23
  Service at Poliforum (45 min.)   18:38

 

Dimanche 11 Mars 2012
Stage Stage Name Km Time
  Service at Poliforum (15 min.)   08:30
SS21 Super Special 5 04.42 09:30
SS22 Guanajuatito 54.76 10:33
SS23 Derramadero 11.51 12:06
SS24 VW Power Stage                     05.75 13:18
  Finish Podium   15:30

Les essais en vidéo:

Les temps forts:

Par http://motorsport.nextgen-auto.com/-WRC-FR-.html

ES1 : Solberg premier leader au Mexique


ES1 : Solberg premier leader au Mexique

Ambiance festive et chaleureuse dans les rues de Guanajuato


vendredi 9 mars 2012 - 07h20, par Matthias Vauthier 

Dans l’ES 1 du rallye du Maxique, Petter Solberg a continué sur sa lancée de la spéciale qualificative. Il se positionne donc au premier rang du classement général, après son passage dans les rues de Guanajuato. Le pilote Ford a terminé l’a spéciale d’à peine plus d’un kilomètre (1.05 km) en moins d’une minute, soit 53.7 secondes. Il se positionne juste devant Loeb. L’octuple champion du monde le talonne de 0.4 seconde avec sa DS3 WRC.

"C’est définitivement la plus belle spéciale qui se déroule dans les rues d’une ville," pense Daniel Elena, le copilote de Sébastien Loeb. Il précise également que la courte spéciale comportait un danger de taille : un tunnel à 300m du départ.

Suivent Ostberg (Ford), Hirvonen (Citroën), alors que Latvala signalait une "petite erreur" de sa part, à son arrivée au point-stop. Le Finlandais et Tanak (Ford) se partagent le même temps, devant le surprenant revenant australien, Chris Attkinso, également au volant d’une Fiesta RS WRC. On ne retrouve que des WRC dans le Top-10, qui est complété par Araujo et sa MINI JCW WRC, puis des DS3 WRC du Belge Neuville et du Qatari All-Attiyah. Onzième, Sébastien Ogier classe la première S2000 (Skoda Fabia) dans le classement général.

Voici le ressenti du premier leader du rallye du Mexique : "Je dois avouer que c’était très, très difficile, car ça glissait à certains endroits. J’ai eu un bon feeling dans cette spéciale, sans attaquer comme un fou. Cela signifie beaucoup pour moi et pour toute l’équipe," a déclaré Petter Solberg, vainqueur de l’édition 2005 du rallye mexicain.

ES2 : Hirvonen brille, Solberg ralentit


ES2 : Hirvonen brille, Solberg ralentit

"Je voyais sur les chronos intermédiaires que j’étais bien placé"


vendredi 9 mars 2012 - 16h07, par www.wrc.com 

Mikko Hirvonen a ravi la première place du Rally Guanajuato Mexico après une très belle première spéciale disputée ce vendredi. Et le Finlandais de l’équipe Citroën confie qu’il aurait pu faire un meilleur temps s’il n’avait pas perdu quelques secondes sur la partie pavée, près de l’arrivée du secteur chronométré.

« J’ai beaucoup ralenti à la fin car j’étais inquiet concernant mes pneus », a relaté Hirvonen, qui a choisi de n’emmener qu’une roue supplémentaire pour la première boucle. « Je voyais sur les chronos intermédiaires que j’étais bien placé et que tout allait bien. »

Si Hirvonen se réjouit de ce début de journée, Petter Solberg vit la situation inverse. Leader après la spéciale disputée jeudi, le Norvégien a perdu une minute après avoir été victime d’une crevaison à l’arrière gauche, quatre kilomètres après le départ. Il a ensuite perdu davantage de temps en partant en tête-à-queue, alors qu’il attaquait pour rattraper le temps perdu. Heureusement, pour lui, il avait emmené deux roues de secours...

Jari-Matti Latvala, moins rapide que Mikko Hirvonen pour 0’’8, est deuxième du classement général, avec une seconde de retard sur son ancien coéquipier. « Je me sens bien dans la voiture... mais j’ai fait attention sur les portions de bitume », a-t-il commenté.

Sébastien Loeb a roulé 5’’4 moins rapidement que Latvala, s’adjugeant la 3e position. « J’ai plutôt bien conduit mais ce n’était pas la spéciale parfaite. Je ne sais pas trop pourquoi », a commenté l’octuple Champion du Monde.

Thierry Neuville a impressionné avec sa 4e place. « J’étais parfois hors de la trajectoire mais rien de trop mauvais, a commenté le Belge du Citroën Junior World Rally Team. Je suis heureux de mon chrono et j’espère continuer comme ça. »

Mads Östberg, de l’Adapta World Rally Team, estime qu’il a été trop prudent sur la section pavée. Il a réalisé le 5e chrono, devant Ott Tanak et sa Fiesta.



ES3 : Latvala prend les commandes


ES3 : Latvala prend les commandes

Le troisième leader en trois spéciales


vendredi 9 mars 2012 - 17h09, par www.wrc.com 

Jari-Matti Latvala est le troisième leader en trois spéciales, lors de ce passionnant Rally Guanajuato Mexico, 3e manche du Championnat du Monde des Rallyes FIA soutenu par Nokia.

Le Finlandais a été le plus rapide au volant de sa Ford Fiesta RS WRC et évince son compatriote Mikko Hirvonen de la tête du classement général. Sébastien Loeb a fait le 2e chrono, cédant 1’’9 à Latvala ; il reste troisième du classement, à 6’’7 de Latvala et 5’’5 de son coéquipier, Mikko Hirvonen.

Petter Solberg, leader en début de journée, a connu une nouvelle désillusion, rendant trente secondes à ses edversaires dans cette spéciale. Il a désormais 1’23’’2 de retard sur Latvala.

Thierry Neuville poursuit sur un rythme étonnant au volant de sa Citroën DS3 WRC, à 9’’2 de Latvala. Quatrième de la spéciale, il est également quatrième du classement général. Ott Tanak poursuit son beau début de course avec le 6e chrono, ayant été plus rapide de 1’’7 devant Chris Atkinson.

ES5 : Désespoir pour Latvala


ES5 : Désespoir pour Latvala

Casse d’un bras de suspension avant sur sa Ford Fiesta RS WRC


vendredi 9 mars 2012 - 18h30, par www.wrc.com 

Jari-Matti Latvala cède la première place du Rally Guanajuato Mexico, conséquence de la casse d’un bras de suspension avant sur sa Ford Fiesta RS WRC.

Le Finlandais perd plus de 90 secondes et laisse la première place du classement général provisoire à Mikko Hirvonen. Auteur du meilleur temps, Mikko devance son équipier Sébastien Loeb. Les deux pilotes Citroën ne sont séparés que de 0,6 seconde.

Petter Solberg passe de la 10e à la 7e place avec le troisième temps.

Dans cette spéciale, le pilote Ford World Rally Team devance Mads Ostberg. Le pilote Adapta profite de problèmes de Latvala pour s’installer au troisième rang du classement général provisoire devant Thierry Neuville.

ES7 : Latvala survole


ES7 : Latvala survole

Latvala récupère la quatrième place


vendredi 9 mars 2012 - 22h53, par www.wrc.com 

Jari-Matti Latvala continue de remonter au classement du Rally Guanajuato Mexico avec le meilleur temps de l’ES7 au volant de sa Ford Fiesta RS WRC.

Le Finlandais, qui a perdu la première place en cassant sa suspension avant droite dans l’ES5 après avoir heurté une pierre, devance une nouvelle fois le quintuple vainqueur du Rallye du Mexique Sébastien Loeb de 4,2 secondes. Latvala récupère la quatrième place, derrière Mads Ostberg, à 1’21’’1 de Loeb.

De son côté, Loeb continue son duel avec son équipier Mikko Hirvonen. Dans cette spéciale, il ajoute 1,5 seconde à son avance qui atteint désormais 3,7 secondes.

« Il faut aller à la limite car Mikko continue d’attaquer et Jari-Matti est toujours très rapide », commente Loeb.

Hirvonen ajoute : « J’ai vraiment essayé d’attaquer mais Seb me prend encore une seconde. Je suppose qu’il sait davantage comment pousser cette voiture à ses limites. »

Chris Atkinson commence à changer d’attitude. L’Australien se dit « ennuyé » de ne pas réussir à suivre le rythme des meilleurs pour son retour en WRC avec le Monster World Rally Team. « Je ne sais pas pourquoi mais il faut continuer. »

ES13 : Latvala prend la troisième place


ES13 : Latvala prend la troisième place

Sixième victoire de spéciale pour le finlandais


samedi 10 mars 2012 - 15h30, par www.wrc.com 

Jari-Matti Latvala a dépossédé Mads Ostberg de sa troisième place après avoir signé son sixième scratch du rallye.

Le pilote officiel Ford est maintenant à 1’20’’1 du leader Sébastien Loeb, qui lui a concédé 7’’8 dans cette spéciale. «  Loeb a toujours été très rapide dans cette spéciale et je n’ai jamais été aussi compétitif face à lui », déclarait Latvala. « La pluie tombée hier soir avait rendu certains virages très glissants, mais tout s’est bien passé. »

Seulement sixième de cette spéciale, Ostberg s’avouait quelque peu frustré : « Je ne suis évidemment pas heureux de perdre cette troisième place. Au début, le soleil rasant diminuait ma visibilité et c’était d’autant plus difficile que nous avions de la poussière dans l’habitacle. »

Loeb a perdu du temps à la fin de la spéciale, sur les portions les plus sèches, tandis que son équipier Mikko Hirvonen - qui a concédé 5’’3 à Latvala - se maintient en deuxième position.

Chris Atkinson a également été gêné par le manque de visibilité causé par le soleil levant. Il réalise le 7e chrono.

Son équipier du team Monster, Ken Block, a terminé la spéciale avec la carrosserie de sa Fiesta endommagée à l’arrière. « La voiture a glissé dans un virage serré, mais ce n’était pas très grave », a déclaré l’Américain. « Cette spéciale est celle que je préfère, mais c’était difficile de la disputer quasiment de nuit. »

Duel norvégien au Mexique


Duel norvégien au Mexique

Seulement 10 secondes entre Solberg et Ostberg


samedi 10 mars 2012 - 18h50, par www.wrc.com 

La bataille pour être le premier Norvégien à l’arrivée du Rally Guanajuato Mexico promet ! Mads Ostberg et Petter Solberg ne sont séparés que de dix secondes à mi-parcours.

Ostberg avait débuté la deuxième journée en troisième position. Il a renoncé à défendre sa place face à Jari-Matti Latvala, gêné par le soleil rasant et de la poussière de l’habitacle de sa Fiesta Adapta.

Plus rapide que Petter Solberg dans la spéciale suivante, il voyait pourtant son avance réduite à 9,3 secondes avant de partir dans l’ES15.

« Ce fut une matinée compliquée avec deux longues spéciales », explique Ostberg. « Rien n’a vraiment fonctionné pour nous dans la première spéciale. Il reste des choses à améliorer avec la voiture mais aussi avec mon pilotage. Nous apprenons. Parfois, nous trouvons quelque chose et nous gagnons du temps. D’autres fois, ce n’est pas aussi simple... »

Solberg, vainqueur au Mexique en 2005, ajoute : « J’avais du mal à trouver de l’adhérence dans la première spéciale. J’ai un peu assoupli les réglages pour le chrono suivant mais ça n’a pas aidé. Les freins n’ont pas tenu la distance. J’ai eu plus de difficultés à piloter. Il faut encore attaquer et éviter de taper quoi que ce soit pour ne pas crever. »

ES15 : Latvala encore touché par la malchance


ES15 : Latvala encore touché par la malchance

"Maintenant, on peut oublier les deux premières positions"


samedi 10 mars 2012 - 19h47, par www.wrc.com 

Jari-Matti Latvala ne gagnera pas le Rally Guanajuato Mexico cette saison. Le Finlandais a cassé la roue avant gauche de sa Ford Fiesta RS WRC.

Vainqueur en Suède, le pilote Ford était à l’attaque pour rattraper le temps perdu durant la première journée avec un bris de suspension. Mais il perd à nouveau près de 50 secondes sur Sébastien Loeb, encore auteur du meilleur temps, en cassant une roue.

« Maintenant, on peut oublier les deux premières positions », se lamente Latvala, désormais à 2’15’’2 de la première place. « J’ai quand même essayé. Nous sommes passés sur des pierres à l’intérieur d’un virage. La roue s’est cassée. Le pneu a tenu mais l’air est parti. Nous avons parcouru 25 kilomètres comme ça. Il va falloir changer d’objectif et viser la troisième place. »

Son équipier Petter Solberg récupère la troisième place en prenant l’avantage sur son compatriote Mads Ostberg.

« Je suis satisfait de ma spéciale », commente Solberg. « Les freins fonctionnent et les modifications des réglages sont bénéfiques. »

Ott Tanak a crevé. Son avance sur son équipier Evgeny Novikov est réduite à 4,2 secondes.

Interview : Malcolm Wilson


Interview : Malcolm Wilson

Le patron de Ford ravi de la Fiesta RS WRC au Mexique


samedi 10 mars 2012 - 19h50, par www.wrc.com 

Les pilotes officiels Ford Jari-Matti Latvala et Petter Solberg sont compétitifs sur les routes du Rally Guanajuato Mexico. Mais aucun des deux ne gagnera ce week-end. Malcolm Wilson le regrette en répondant à WRC.com.

Que pensez-vous de cette première partie de Rally Guanajuato Mexico ? « Nous sommes forcément assez déçus du déroulement de la première matinée. Nous étions bien partis mais Petter a tapé des pierres et a crevé et Jari a tapé une pierre et a cassé un bras de suspension. Mais, au moins, nous avons montré que nous étions rapides. »

Est-ce un progrès par rapport à l’année dernière ? « Certainement. Nous étions à une minute des Citroën après la première boucle il y a un an. Cette fois, nous avons mené le rallye et nous avons réalisé beaucoup de meilleurs temps. C’est fantastique pour l’équipe. »

Quelles sont les raisons de cette amélioration ? « Il y a de nombreux paramètres. M-Sport a beaucoup travaillé durant l’intersaison. La plus grosse progression est sans doute à mettre à l’actif d’un fort partenariat avec Ford pour travailler sur le moteur. Nous avons utilisé la chambre climatique de la marque au Royaume-Uni pour préparer cette épreuve. »

Comment cela fonctionne-t-il ? « Cette chambre nous permet de répliquer la pression de l’air à 2 700 mètres d’altitude. Nous pouvons alors travailler sur la cartographie moteur pour en tirer le meilleur dans ces conditions spécifiques. »

Y a-t-il une autre raison à ces résultats ? « Le programme mis en place autour de Jari fonctionne très bien. C’est un pilote différent de celui qu’il était il y a douze mois. Il le montre aujourd’hui. Ce n’est pas seulement mental, ça se sent aussi sur son pilotage. Sur les données, on voit qu’il fait corps avec la Fiesta RS WRC. »

ES16 : Latvala revient au troisième rang


ES16 : Latvala revient au troisième rang

Loeb continue de conforter son avance


samedi 10 mars 2012 - 21h08, par www.wrc.com 

Jari-Matti Latvala a récupéré la troisième position du Rally Guanajuato Mexico en attaquant dans Otates.

Le pilote Ford a devancé son équipier Petter Solberg de 15,3 secondes. Le Finlandais a pris l’avantage sur le Norvégien pour 12,3 secondes au classement général.

Sébastien Loeb continue de conforter son avance en ajoutant 5,4 secondes à l’écart qu’il compte déjà sur son équipier Mikko Hirvonen. A trois spéciales de la fin de la journée, le Français possède 28,7 secondes d’avance.

« Une bonne spéciale sans erreur », commentait simplement Loeb. « Il y a beaucoup de grosses pierres vers l’arrivée. J’ai vraiment assuré pour les éviter. »

Chris Atkinson complète cette spéciale avec le dixième temps. Mais l’Australien est sorti après la cellule. Après avoir tapé un talus, il n’a pu atteindre le point stop.

ES18-19 : Loeb et Solberg partagent un meilleur temps


ES18-19 : Loeb et Solberg partagent un meilleur temps

« Un bon passage, pas aussi difficile que les autres spéciales »


dimanche 11 mars 2012 - 01h03, par www.wrc.com 

Sébastien Loeb et Petter Solberg se partagent le meilleur temps de la super-spéciale tracée sur un circuit de Leon. Les organisateurs ont décidé de coupler les deux passages prévus dans les ES18 et 19 en une seule super-spéciale.

Loeb a battu son équipier Mikko Hirvonen dans un duel entre DS3 WRC. Quant à Petter Solberg, il a pris le dessus sur Ott Tanak.

« Un bon passage, pas aussi difficile que les autres spéciales », se contentait Loeb. « C’était plaisant. »

Jari-Matti Latvala signe le troisième temps devant Ott Tanak et Mads Ostberg.

Ricardo Trivino a gagné le duel des Mexicains avec sa Ford Focus RS WRC face à Benito Guerra, au volant de sa Mitsubishi Lancer engagée en catégorie Production.

ES22 : problèmes en série pour les stars du WRC


ES22 : problèmes en série pour les stars du WRC

Le classement a été chamboulé


dimanche 11 mars 2012 - 19h23, par www.wrc.com 

Le classement du Rally Guanajuato Mexico a été chamboulé dans cette très longue spéciale.

Jari-Matti Latvala a fait un tonneau avec sa Ford Fiesta RS WRC et s’est arrêté pour changer une roue. Le Finlandais perd plus de sept minutes. Chris Atkinson a été contraint à l’abandon avec une suspension avant cassée. Son équipier Ken Block a réussi à terminer même s’il perd énormément de temps. Quant à Evgeny Novikov, c’est une sortie de route qui l’élimine.

Les problèmes de Latvala permettent à Petter Solberg de récupérer la troisième position devant Mads Ostberg. Ce dernier a pourtant perdu plus de deux minutes sur le meilleur temps réalisé par Mikko Hirvonen.

Calqué sur le rythme de son équipier, Sébastien Loeb laisse le scratch pour 0,7 seconde. Solberg complète le top 3 de ce chrono devant Nasser Al-Attiyah pour le Qatar World Rally Team.

ES23 : Latvala abandonne


ES23 : Latvala abandonne

Tonneua sur la sépciale précédente


dimanche 11 mars 2012 - 20h12, par www.wrc.com 

Jari-Matti Latvala a été contraint à l’abandon avant l’arrivée du Rally Guanajuato Mexico.

Le pilote Ford était troisième du classement général lorsqu’il a fait un tonneau dans la spéciale précédente, les 54 kilomètres de Guanajuatito.

S’il a réussi à atteindre l’arrivée du chrono, les dommages endurés par la Fiesta RS WRC l’ont empêché de continuer sa route.

Le leader du rallye Sébastien Loeb signe le meilleur temps devant Petter Solberg. Mads Ostberg et Ott Tanak suivent devant Mikko Hirvonen et Nasser Al-Attiyah.

Loeb gagne son sixième Rallye du Mexique


Loeb gagne son sixième Rallye du Mexique

La Power Stage pour Solberg


dimanche 11 mars 2012 - 20h25, par www.wrc.com 

Sébastien Loeb et son copilote Daniel Elena accentuent leur avance au Championnat du Monde des Rallyes de la FIA « powered by Nokia » en s’imposant lors du Rally Guanajuato Mexico, leur sixième succès consécutif à Leon.

Mikko Hirvonen et Jarmo Lehtinen permettent à Citroën de réaliser un doublé en devançant Petter Solberg et Chris Patterson, troisièmes pour Ford après l’abandon de leurs équipiers Jari-Matti Latvala et Miikka Anttila.

Loeb et Elena ont remporté deux des trois premiers rallyes de la saison. C’est leur 69e victoire en carrière depuis leurs débuts en mondial en 1999.

ES24 : La Power Stage pour Solberg

Petter Solberg termine le Rally Guanajuato Mexico, troisième épreuve du Championnat du Monde des Rallyes de la FIA « powered by Nokia », en gagnant les trois points réservés au meilleur performeur de la Power Stage.

Sébastien Loeb termine au deuxième rang de cette dernière spéciale et ajoute deux points supplémentaires aux 25 que lui reportera sa victoire. Mads Ostberg complète ce dernier podium et marque un point.

Quatrième temps pour Ott Tanak devant Mikko Hirvonen et Nasser Al-Attiyah.

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