La Puma ST
Le SUV compact fait le plein de vitamines.
Ford Performance et Ford Europe nous dévoilent le SUV compact "Puma ST". Il faut remonter dans les années.......... ah ben non, c'est le premier SUV compact de Ford Performance. Changement radical dans le développement de la gamme sportive de la marque à l'ovale bleu, le Ford Puma ST possède toutes les qualités d'un modèle ST. Le petit SUV qui a pris un bon départ dans le classement des ventes du marché des SUV depuis sa sortie décide de sortir sa version musclée.
Le châssis s'inspire de celui de la délicieuse Fiesta ST qui fait toujours autant parler d'elle. Le Puma ST est actuellement le sixième véhicule Ford Performance sur le marché européen. Comme la Fiesta ST un différentiel mécanique à glissement limité sera en option dans le pack performance, celui ci distribuera le couple du moteur à la roue la plus adhérente. On note un très gros travail sur le centre de gravité du modèle qui est bien plus élevé que les modèles habituels de la gamme ST.
Pour le moteur, rien de plus simple, l'EcoBoost 1.5l 200ch de la Fiesta plusieurs fois primée se retrouve naturellement dans cette version. Équipé d'une admission d'air sur mesure et le système d'échappement libéré ainsi que des nouveaux supports moteur qui limiteront le roulis seront de la partie. Comme la Fiesta ST il pourra désactiver un cylindre ou le réactiver en 14milisecondes qui permet d'économiser un peu de carburant avant de s'attaquer a quelques routes de montagnes.
La boite de vitesse sera identique à la Fiesta ST mis à part le rapport de transmission finale raccourci pour avoir une accélération de 0 à 100km/h en 6,7 secondes et une vitesse de pointe de 220km/h.
Différents modes de conduite seront évidement de série sur ce modèle, Mode Normal, Mode Eco, Mode Sport et le Mode Circuit. Avec l'option Pack Performance il y aura la possibilité d'activer le "launch control".
On adore déjà le SUV de base mais celui ci est encore plus irrésistible. Un déflecteur a été intégré dans le pare chocs avant pour augmenter la force d'appui du train avant de près de 80%. Nous voyons que Ford Performance est encore passé par là pour améliorer l'aérodynamisme de cette Puma.
Les couleurs classiques de la Puma actuel seront disponible ainsi qu'une couleur en option spécifique: Vert Mean.
Comme toutes les Ford siglés ST nous retrouvons de superbes sièges RECARO à bord.
Une chose est sure, en lisant les documents de cette nouveauté et en rédigeant cet article, nous n'avons qu'une envie c'est d'aller essayer ce SUV ST et de voir ce qu'il a dans le ventre. En attendant nous pouvons regarder les photos et vidéos pour nous faire baver encore plus.
Hâte de voir plus d'articles et de vidéos de cette bête.
Aurélien
Crédit Photos et vidéos: Ford Motor Company